Le nouveau code de la route moto, appelé Épreuve Théorique Moto (ETM), a été mis en place le 1er mars 2020. Il s’agit d’un examen théorique spécifique aux motocyclettes, qui remplace l’épreuve orale de code moto qui était précédemment administrée lors des examens plateau.
L’ETM est composé de 40 questions à choix multiples, avec une durée de 45 minutes. Les questions portent sur les thèmes suivants :
- La réglementation applicable aux motocyclettes
- La sécurité routière
- La mécanique moto
- L’environnement
Le nouveau ETM ( code de la route moto) : les changements
Contrôle technique pour les motos : En France, un projet de loi prévoyait l’introduction d’un contrôle technique obligatoire pour les motos à partir de 2023. Cela visait à renforcer la sécurité routière en vérifiant régulièrement l’état technique des motos.
Formation 125 cm³
Il peut y avoir des ajustements dans les exigences de formation pour les conducteurs de motos de 125 cm³, y compris des modifications dans le programme de formation et les critères d’évaluation.
Port de gants homologués
Les gants homologués CE peuvent être rendus obligatoires pour les conducteurs de motos, en plus du port obligatoire du casque homologué.
Dispositifs d’aide à la conduite
Des réglementations peuvent être mises en place pour encadrer l’utilisation des dispositifs d’aide à la conduite spécifiques aux motos, tels que les systèmes de communication intégrés au casque.
Évolution des limitations de vitesse
Il pourrait y avoir des ajustements des limitations de vitesse sur certaines routes, notamment dans le cadre de modifications plus larges du code de la route.
Réformes du permis moto
Des changements du code de la route moto dans les modalités d’obtention du permis moto peuvent être apportés, incluant des modifications dans la structure des épreuves pratiques ou théoriques.
Mise à jour des panneaux de signalisation
Des changements peuvent être apportés aux panneaux de signalisation, avec de nouvelles indications spécifiques aux motos pour améliorer la sécurité.
Conclusion sur le code de la route moto
Il est crucial de vérifier les informations actuelles auprès des autorités locales, du ministère de l’Intérieur, ou des auto-écoles, car le code de la route peut être modifié régulièrement pour améliorer la sécurité routière et s’adapter aux évolutions de la société.
Comment devenir moniteur moto en auto école en France
Pour devenir moniteur moto en auto-école en France, vous devez suivre un processus spécifique qui implique la formation, l’obtention des diplômes requis, et la réalisation de stages pratiques. Voici les étapes générales pour devenir moniteur moto en France :
Conditions préalables :
- Vous devez avoir le permis de conduire de la catégorie A (moto) depuis au moins deux ans. En outre, vous devez être titulaire d’un permis de conduire B (véhicules légers) depuis au moins trois ans.
- Formation au Brevet pour l’Exercice de la Profession d’Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (BEPECASER) – Option Moto :
- La formation BEPECASER est obligatoire pour devenir moniteur moto en France. Il existe une option spécifique pour les deux-roues motorisés. Cette formation comprend une partie théorique et une partie pratique.
Inscription à une école de formation agréée :
- Choisissez une école de formation agréée par la préfecture, qui propose la formation BEPECASER Option Moto. Ces écoles sont habilitées à dispenser la formation nécessaire pour devenir moniteur.
Formation théorique :
- Suivez la formation théorique, qui porte sur la pédagogie, la réglementation routière, et les spécificités liées à l’enseignement de la conduite des motos.
Formation pratique :
- La formation pratique inclut des cours de conduite moto et des séances de pédagogie pratique. Vous apprendrez à enseigner la conduite en moto de manière efficace.
Validation des épreuves théoriques et pratiques :
- Vous devrez réussir des épreuves théoriques et pratiques pour valider la formation. Cela peut inclure des examens écrits, des épreuves de conduite, et des évaluations de vos compétences pédagogiques.
Stage pratique en école de conduite :
- Une fois la formation théorique et pratique terminée avec succès, vous devez effectuer un stage pratique en école de conduite sous la supervision d’un moniteur expérimenté.
Examen final :
- À la fin de la formation, vous passerez un examen final composé d’épreuves théoriques et pratiques. La réussite à cet examen est nécessaire pour obtenir le BEPECASER Option Moto.
Obtention du BEPECASER :
- Si vous réussissez toutes les étapes, vous recevrez le BEPECASER avec l’option moto. Cela vous autorisera à enseigner la conduite moto en auto-école.
Inscription au registre des enseignants de la conduite :
- Pour exercer en tant que moniteur moto, vous devez vous inscrire au registre des enseignants de la conduite et de la sécurité routière, géré par la préfecture.
Actualisation des compétences :
- En tant que moniteur, vous devrez régulièrement actualiser vos compétences en suivant des formations continues obligatoires.
Pour conclure
Il est recommandé de contacter la préfecture de votre département ou de consulter le site web du service public pour obtenir des informations spécifiques et les dernières mises à jour sur les exigences pour devenir moniteur moto en France.